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开车、坐车、等车的盆友们最怕什么？
堵车对不对？
为治理城市交通拥堵
深圳交警可谓是练就了
“十八班武艺”
不信给大家简单温习下之前的“招式”
第一招：“以退为进”
全国首批交替通行路口
第二招：“双剑合璧”
全国首条快速路HOV车道
第三招：“斗转星移”
全国首条自动化潮汐车道
第四招：“一阳指”
全国首条机场网约车通道
第五招：“移花接木”
全国首条遥控护栏潮汐车道
你以为就这些“招式”？
错了
深圳交警如今再练“神功”
“乾坤大挪移”
——“移位左转”交通组织路口
10月16日，深圳交警在彩田福华路口的彩田路南北双方向正式启用“移位左转”，该路口是全国首个采取此种交通组织的路口。在试运行期间，彩田福华路口通行能力增加了29％。
看到这里
小编知道盆友们又要问了
到底”什么是移位左转“
“移位左转设置地点在哪儿？”
“移位左转实施效果怎么样？”
......
你想知道的都在这里
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什么是移位左转
移位左转又称为连续流交叉口（CFI Continuous Flow Intersection）,是世界上最前沿的交通组织手段之一。市交警局道管科科长王乐介绍，“一般的十字路口，由于对向不能同时放，路口四个相位一个信号灯周期里车辆通行的时间是25%，等待时间是75％。移位左转后，对向同时放行，四个相位变成三个相位，一个信号灯周期里车辆通行的时间是33％，等待的时间是66%。”
移位左转类似于借道左转。在借道左转中，会借用行驶方向相邻的一条对向车道，车辆可以在对向“逆行”进行左转。而移位左转，所借的车道不是相邻的，而是穿越多条对向的直行车道。一般情况下，在箭头灯控制的十字路口，相对方向不能够同时放行左转和直行，车辆会在路口形成交叉。而设置移位左转之后，相对方向可以同时放行左转和直行。

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