Hdpe沟槽式超静音排水管宇合牌汉恩制造，,2018年市民质疑为何马路井盖多 多部门联合释疑

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现状▼ 50米长的路面上有七八个井盖
解放街是银川最具历史的街道之一，在这条城市主干道上，不仅有政府机关大楼，更有商业综合楼和普通民居。而这条街道也历经多次整修和拓宽，很容易在50米长的路面上数出七八个井盖来。
这样的状况在新华街和中山街也很常见，甚至还有3个井盖集中在一起的情况。私家车主姚女士说：“以前考驾照的时候，还要学习‘轧饼子’，这也是比较难学的科目之一。拿到驾照上路了，路上的井盖倒是让我练得非常熟练。”
不过，这三条道路也是交通压力最大的路段，来回拐着躲井盖并不现实。因此，汽车来回轧井盖，咣当咣当直响，司机也早已习惯了。
对于很多爱护车辆的老司机而言，这种情况非常“费车”。王家园是一家事业单位的驾驶员，开了十几年的车，“有的时候一连轧上好几个井盖，井盖还是凹进去的，对汽车非常不好，但也没有办法。”
调查▼ 各管各的，井盖“婆家”多
白天走到路中间看井盖子，无疑是危险的事情，但如果在夜晚凑近观察，会发现路中间的井盖属于很多单位。不仅包括城市排水，还有电信、电力、自来水等单位。事实上，银川市曾经在城市改造中将电线入地，原本竖立在外的电线杆逐渐消失，全部移入了地下。这使得路面下的管道资源形成紧张的局面。原本老式街道的规划并未设计足够大的空间，而入地的管线则需要各行其道，因此，各守一摊的地下管道也就有了各管各的井盖。
老街道上井盖多，在银川市市政管理处监察大队大队长杜灵军看来，能够把这么多的管线入地，“已经可以打98分了。”
而在电信和电力这样的专有线路上，由于相互之间会产生干扰，也不会选择公用通道，加上每隔一段距离就要设立检查井，方便检修，所以路上才会有这么多的井盖。

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