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释疑▼ 设在路中间是为了给井盖子晒太阳
关于井盖设置的问题,几乎是每个城市最为头疼的事情。从井盖丢失,到日常维护,任何想不到的地方都会造成隐患。近几年,井盖丢失的现象愈演愈烈,相关井盖权属单位和企业开始尝试将金属井盖更换为球墨钢铸铁井盖。这种井盖几乎没有回炉的再利用价值,因此不会被偷盗。但问题是这种材料弹性很好,汽车轧过去后会有弹跳的回馈反应。加上井筒下沉、汽车轧后变形等原因,井盖都会出现松动的情况。而这也是汽车轧过井盖时发出声音的原因所在。
一些权属单位为了避免这样的情况,便在球墨铸铁井盖下垫一层橡胶垫,或者是自行车轮胎,这样做可以减小声音。不过,在很多专业人士看来,最好的办法还是全部更换为最好的井盖。然而,这需要大量的资金投入。对于一些企业而言,这样的投入显然是不划算的。
井盖为什么要设在路中间?除有线路设置的成本问题外,还因为银川进入冬季后,路面温度可以在太阳的照射下快速升温,以延长下水井的使用寿命。另外,则是方便清淘车辆工作。
改变▼ 新街道井盖少了,都藏到绿化带里了
老街道上的井盖多的问题,其实早已经引起规划部门的注意。因此,在银川市新建的城市道路上,井盖的数量已经大为减少。如果仔细观察,会发现井盖已悄然移入绿化带之中,或者被设置在非机动车道之上,并且涂抹上不同的颜色,以区分权属单位的不同。
此外,在新建道路的规划上,一些专有线路的地下管线实现了共用,这在很大程度上也减少了井盖的数量。然而,这也带来了一些问题。权属单位在进行日常维护和维修时,会将工程车开入到非机动车道之中,而这使得非机动车道被堵塞。甚至一些路段无法将工程车开进去,下水井的清淘难度也会增加。
银川市仅市政部门管理的井盖就有10几万个,这还不算电信、电力、自来水、天然气等企业的地下管线井盖,由于老城区的规划设计陈旧,所以出现了很多井盖扎堆的情况。不少业内人士对改变这样的情况并不乐观,主要原因是地下管线复杂,牵一发而动全身,改造成本高。但随着城市面积的扩大,城市道路品级的提升,这样令司机不愉快的听感也会被冲淡
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